景區定向基地《京西古道》
京西古道
京西古道如一張大網橫縱門頭溝全境，京西古道道路多而且長，京西古道主要有商運道、軍用道、香道，它們互通有無。其中商用道的歷史遺跡最多，過了幾百年歷史，它們雖顯出來殘敗的頹相，風情古韻猶在。你可任意選擇一小段自己徒步穿越。水峪嘴—東石古巖村這一部分屬于京西古道北路，基本上沿著永定河谷而行，強度不大。西山大道雖東起三家店，但我們也可直接從水峪嘴開始，翻牛角嶺，再經橋耳澗、馬各莊，到達東石古巖村。
京西古道以“西山大路”為主干線，連接著縱橫南北的的各條支線道路，其中的中道、南道、北道為其主要組成部分。遠古的烽煙、民族的交往、宗教的活動、筑城戍邊以及古道、西風、瘦馬等數不清的神奇故事，散落或留存在古道兩側，京西古道是那個時代經濟、文化的具體象征，從中我們可以深刻感受到時代的變遷和歷史的足音。京西古道距今有數千年的歷史，它所蘊涵的厚重文化底蘊和燦爛的永定河流域文化疊聚成輝。
在圈門過街樓的北側，有一座古老的窯神廟。相傳臘月十八是窯神爺的生日，所以過去每到臘月十七這天，都要由各煤窯的窯主攤錢，在這里舉行盛大的祭祀活動。清代管理京西煤業事宜的機構就設在此廟。1949年以后，這里還一度成為北京市京西礦區政府駐地。
京西古道穿券門洞而過，然后順著被稱作門頭溝的溝谷前行，就到了京西第一要隘峰口庵。登上峰口庵關城眺望群峰，只見青山攬翠，溝壑藏金。在距離關城西南不足二百米的山崗處，凹陷著大大小小深淺不一的蹄窩一百多個，這段13米長的小路是京西古道上蹄窩最為密集的地方。在古代，京西產煤的窯地因排水、提升等條件的限制，煤窯大多分布在峰口庵以西的山區，這就使得京西這條中路古道在夏秋之季幾乎是全天候運行，作為必經之地的峰口庵更是車馬云集，畜蹄日月不息地蹬踩踢踏，歷經七八百年形成如此奇觀。
京西古道曾經是一條有六米多寬的官山大道，全部是用石塊兒鋪砌而成。因為山路陡峭每隔一米就會栽立石一排，以防石塊兒松動下滑，這也是京西古道經久堅固的訣竅所在。京西古道經北、中、南三路而進入西山腹地。王平口會集了各條古道，可謂咽喉，因此號稱“過山總路”。
在王平口的東邊，有一個小小的安家灘村。這里不僅出煤，還是京郊馳名的砂鍋產地。今天，在這個已經荒棄了的村子里，還可以看到很多房子的屋頂都是用燒制砂鍋剩下的焦渣鋪成的。
元末明初的北京有“砂鍋做飯斗量柴”的說法，據說因為這個傳聞，當年的朱元璋便以為元大都太窮，于是他把這座前朝的都城封給了四皇子朱棣。其實朱元璋有所不知，砂鍋是用沙子黏土燒制的鍋，煮飯很香；“斗量柴”的柴則指的是煤。出了王平口，曲折四十多里山路，就到了齋堂。早在唐代貞觀年間，這里的山上建有寺廟，寺廟的僧人在廟里施粥以行善，故名齋堂。從齋堂開始，古道由西行折向西北，途徑川底下村。川底下是北京郊區最好地保有了清代村容風貌的村落，今天這里幾乎家家開客店、戶戶飄酒旗，一如舊時的古道驛站，令人仿若身處昨日。
京西古道海拔一千七百多米的黃草梁上有七座烽火臺，至今保存完好。烽火臺之間有城墻連綴，構成嚴密的防御體系。像這樣的烽火臺當時在內長城沿線建有近1500座。而在沿河城南面的齋堂再建城堡一座，相對于沿河主城而稱之為齋堂輔城。齋堂輔城與沿河主城形成了犄角之勢，便于戰時的相互增援。在北京西山，群峰之中，寺廟眾多。潭柘寺、戒臺寺，九龍山和百花山的娘娘廟，以及頗負盛名的妙峰山，自古是京西一帶祭祀社神的圣地，也因此形成和遺存了記載著宗教與民俗活動信息的進香古道。一般地，到潭柘寺和戒臺寺進香的道路有兩條。一條是從盧溝橋起，經長辛店西行上山，穿石佛村而至石牌坊先到戒臺寺。然后翻越西峰嶺，走過幾個村莊。香客行程幾十里，便終于到了這座“京都第一剎”。這條古道上的一個駐足之處是路邊山崖上的摩崖造像。可以想見，當年趕往戒臺寺燒香的善男信女們走到這里，已是未到寺廟先拜佛。
西山中另一處回蕩著歡聲笑語的地方是妙峰山。到妙峰山娘娘廟的進香古道多達六條，可見其香火之旺。古香道上的標志性建筑是茶棚。當時，殷實人家出錢，沿路支棚結彩，燒粥煮茶招待進香者。古香道上每隔數里便建有一茶棚。琉璃渠村的萬緣同善茶棚是其中最大也是至今保存最為完好的一座。朝山膜拜的人經過這里，首先要燒香參拜，然后才能在天棚下面打坐休息。古香道上，山間鈴響香客來，絡繹前行的人們一路朝頂進香；山路兩旁，攤棚林立；人來車往，熱鬧非常。而如今的花開四月，妙峰山上，今人有幸也可以置身于這樣的一幅景象之中了。
峰口庵山埡口處建的關城，至今猶存。關城西側為一塊平地，為峰口庵廟堂遺址和馬王廟遺址。馬王是主管大牲畜的神靈，而大牲畜是山區的主要運輸工具，故而京西山區多出建有馬王廟。這里現存石碑4快，一是清朝乾隆42年（1777）“永遠免夫交界碑”。峰口庵關城原來是古道之上收稅的卡子，為了保證京城的煤炭供應，官府特規定，免征煤炭運輸稅，而立此碑。二是道光14年“重修峰口庵東西山路碑記”，據碑上所記，當時修路捐銀者是官員，舍地者是百姓，可謂是官民共建。另外兩塊碑是清道光甲午年（1834）的“峰口庵碑”和咸豐2年（1852）的“續立峰口庵道德行善碑”。
從峰口庵西行約200米，在一處山腳拐彎處，有一段削山開出來的路段，長約20米，寬1.5－2米，全部是一體的沉積細砂巖，石質堅硬而細膩，呈絳紅色。在路面上散布有清晰的蹄窩上百個，左右交替，大致分為兩行。蹄窩直徑近20厘米，深者15厘米，淺的也有10厘米。山青石紅坑褐，蹄窩云繞龍舞，可謂千古奇觀。據碑文上記載，這條古道上“牲畜馱運煤炭晝夜不斷”，經過千百年來馱煤牲畜鐵蹄的踐踏，才形成了如此壯麗的景觀。從峰口庵至王平口，基本上是繞山而行的平路，坡度很緩，行走方便。峰口庵在清代是宛平縣京西鄉與王平村交界之處，有王平汛綠營兵把守。王平口是京西古道上的一個交通樞紐，各條大路在此匯總后，經大寒嶺通往齋堂川。
王平口也設有關城，清代時屬綠營兵平羅營王平汛的防地，設把總領兵把守。
西山大道又稱西山古道北路，基本上沿著永定河谷而行，是京西歷史最悠久的一條古道。西山大道東起三家店，過永定河，經琉璃渠村，越愁兒嶺，經斜河澗、水峪嘴，翻牛角嶺，再經橋兒澗、馬各莊、石古巖、色樹墳，到王平村為止。此為西山大道主干線。從王平村有路通往王平口，通往齋堂川。過去齋堂地區所產煤炭，大部分通過這條古道外運出山，三家店有煤廠子（保存完好的天利煤廠等），主要收購齋堂、王平村一帶所產之煤。在愁兒嶺和牛角嶺兩處越嶺線的路面上，均留有大量清晰蹄窩。這條古道是京西古道中使用時間最長的一條，一直到1977年下清（下葦甸－清水）公路修通之后，這條古道才自然廢止。
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